The Intelligence Updates (01/08/2022)
พบกับรายการ The Intelligence Updates อัปเดตสถานการณ์ต่างประเทศที่น่าสนใจ ซึ่งเราจะรวบรวมสถานการณ์น่าสนใจทั่วทุกมุมโลกมาอัปเดตให้ท่านผู้ฟังแบบเรียลไทม์
The Intelligence Updates (29/07/2022)
รายการ The Intelligence Updates อัปเดตสถานการณ์ต่างประเทศที่น่าสนใจ โดยพี่ช็อคและน้องจรวด ที่จะรวบรวมสถานการณ์น่าสนใจทั่วมุมโลกมาอัปเดตให้ท่านผู้ฟังแบบเรียลไทม์
The Intelligence Updates (27/07/2022)
รายการ The Intelligence Updates อัปเดตสถานการณ์ต่างประเทศที่น่าสนใจ โดยพี่ช็อคและน้องจรวด ที่จะรวบรวมสถานการณ์น่าสนใจทั่วมุมโลกมาอัปเดตให้ท่านผู้ฟังแบบเรียลไทม์
The Intelligence Updates (25/07/2022)
รายการ The Intelligence Updates อัปเดตสถานการณ์ต่างประเทศที่น่าสนใจ โดยพี่ช็อคและน้องจรวด ที่จะรวบรวมสถานการณ์น่าสนใจทั่วมุมโลกมาอัปเดตให้ท่านผู้ฟังแบบเรียลไทม์
The Intelligence Updates (21/07/2022)
รายการ The Intelligence Updates อัปเดตสถานการณ์ต่างประเทศที่น่าสนใจ โดยพี่ช็อคและน้องจรวด ที่จะรวบรวมสถานการณ์น่าสนใจทั่วมุมโลกมาอัปเดตให้ท่านผู้ฟังแบบเรียลไทม์
The Intelligence Updates (20/07/2022)
รายการ The Intelligence Updates อัปเดตสถานการณ์ต่างประเทศที่น่าสนใจ โดยพี่ช็อคและน้องจรวด ที่จะรวบรวมสถานการณ์น่าสนใจทั่วมุมโลกมาอัปเดตให้ท่านผู้ฟังแบบเรียลไทม์
The Intelligence Updates (19/07/2022)
รายการ The Intelligence Updates อัปเดตสถานการณ์ต่างประเทศที่น่าสนใจ โดยพี่ช็อคและน้องจรวด ที่จะรวบรวมสถานการณ์น่าสนใจทั่วทุกมุมโลกมาอัปเดตให้ท่านผู้ฟังแบบเรียลไทม์
The Intelligence Weekly Review (28/08/2022)
The Intelligence Weekly Review นำเสนอความเคลื่อนไหวประเด็นสำคัญที่เกิดขึ้นรอบโลกในแต่ละภูมิภาคให้ท่านผู้ฟังรู้ทันเหตุการณ์ เห็นความสำคัญ และนำมุมมองของเราไปใช้ประโยชน์กันต่อไป
สินค้าชดเชยกับโอกาสของธุรกิจเพื่อสิ่งแวดล้อมท่ามกลางวิกฤตอาหารแพง
สินค้าจำนวนมากและหลากหลายประเภทปรับราคาสูงขึ้นในปัจจุบัน อันเนื่องมาจากผลกระทบจากการอัดฉีดเงินในช่วงการแพร่ระบาดของโควิด 19 จนเป็นสาเหตุที่ทำให้เงินเฟ้อ ซ้ำเติมด้วยการคว่ำบาตรทางการค้าและการปิดช่องทางการส่งออกสินค้าจากสถานการณ์รัสเซีย-ยูเครน ทำให้สินค้าขาดตลาดและปรับราคาสูงมากขึ้น เดือดร้อนต่อการอุปโภคบริโภคของประชาชนทั่วโลก เพราะยุคนี้ของซื้อของขายมีราคาแพงทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นน้ำมัน เหล็ก แป้งสาลี เนื้อสัตว์ พืชผัก ผลิตภัณฑ์จากปิโตรเคมี เป็นต้น
บินไม่พุ่ง มุ่งทางราง
สถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด 19 ที่เริ่มคลี่คลายลงในหลายประเทศนำไปสู่การเปิดน่านฟ้ารับนักท่องเที่ยว จึงถึงจังหวะที่ธุรกิจการบินจะกลับมาคึกคักดังเดิม หลังจากที่สนามบินเงียบเหงามาไม่ต่ำกว่า 2 ปี จำนวนนักท่องเที่ยวและเที่ยวการบินเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปลายปี 2563 แต่กระนั้น…นี่จะเป็นโอกาสฟื้นตัวของธุรกิจการบินแล้วหรือไม่ แม้เที่ยวบินเพื่อการท่องเที่ยวจะเริ่มกลับมา แต่ยังน้อยกว่าช่วงก่อนโควิดในปี 2562 อยู่ 33% เนื่องด้วยสถานการณ์เศรษฐกิจโลกที่แย่ลง ผู้คนจึงประหยัดอดออมมากขึ้นเป็นพิเศษ รวมถึงราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นอันเนื่องมาจากความขัดแย้งของสงครามรัสเซีย-ยูเครน เป็นภาระหนักกับสายการบินที่จะต้องแบกรับต้นทุนที่สูงขึ้น และสุดท้าย คือ ความพร้อมของการบริการของสายการบิน ซึ่งเป็นผลสืบเนื่องจากการปรับลดพนักงาน ปรับรูปแบบการทำงานในช่วงที่ผ่านมา ทำให้เหล่าพนักงานประจำหลายคนไม่กลับเข้าสู่ระบบการทำงาน ไม่แตกต่างไปจากธุรกิจประเภทอื่นๆ ที่ต้องเผชิญภาวะ Great Resignation (การลาออกระลอกใหญ่) เมื่อลูกจ้างขอปรับรูปแบบการทำงาน เพราะพวกเขาเห็นว่าสามารถทำงานที่บ้านได้ หรือบางคนที่ออกจากระบบงานเดิมแล้วไม่คิดที่จะกลับเข้าไปอีก รวมไปถึงการที่พนักงานเรียกร้องค่าตอบแทนที่สูงขึ้นหากจะต้องกลับไปทำงานในลักษณะเดิม ขณะที่ผู้บริหารก็ยังอยู่ในสภาวะฟื้นตัวเกิดเป็นปัญหาต่อการเพิ่มค่าแรงเพื่อเรียกพนักงานกลับมา ทำให้เกิดปัญหาขาดแคลนแรงงานมากขึ้น จนไม่สามารถรองรับการบริการนักท่องเที่ยวได้ไหว จนทำให้เราพบการการรอคอยที่ยาวนานขึ้นสำหรับการเดินทางด้วยเครื่องบิน ในขณะที่การ take off ของธุรกิจการบินอีกครั้งนี้ดูไม่ค่อยราบรื่นสักเท่าไหร่ แต่มีการคมนาคมอีกรูปแบบหนึ่งที่กำลังมาแรง นั่นคือ “การขนส่งระบบราง” มนุษย์เริ่มที่จะใช้ระบบรางในการขนส่งมาตั้งแต่ พ.ศ. 2366 โดยเอ็ดเวิร์ด พีส (Edward Pease) ก่อนที่พี่น้องตระกูลไรท์จะประดิษฐ์เครื่องบินขึ้นสู่ท้องฟ้าได้เมื่อปี 2446 และการขนส่งระบบรางได้พัฒนามาอย่างต่อเนื่อง…