คนไทยในภาคเหนือและภาคตะวันตกมีความเสี่ยงต่อภัยไซเบอร์สูงที่สุด

ผลสำรวจ Thailand Cyber Wellness Index 2023 ของ บมจ.แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส (AIS) พบว่า คนไทยกลุ่มผู้มีอายุ 60 ปีขึ้นไป มีความเสี่ยงต่อภัยไซเบอร์สูงสุด จึงเป็นกลุ่มที่จำเป็นต้องได้รับการพัฒนาความรู้และทักษะการใช้งานเทคโนโลยีมากที่สุด แต่หากเปรียบเทียบในระดับภูมิภาคนั้น คนไทยในภาคเหนือ และภาคตะวันตกมีความเสี่ยงต่อภัยไซเบอร์มากที่สุด

เศรษฐกิจไทยในปี 2567 ยังมีปัจจัยท้าทายหลายด้าน

มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย สถาบันการจัดการปัญญาภิวัฒน์ และกลุ่มธุรกิจการเงินเกียรตินาคินภัทร คาดการณ์ปัจจัยท้าทายที่จะมีผลต่อสถานการณ์เศรษฐกิจไทยปี 2567 ที่ควรให้ความสำคัญ ได้แก่ 1) ปัญหาหนี้ในภาคธุรกิจ และภาคครัวเรือนที่ยังมีสัญญาณที่ไม่ดี สะท้อนจากการผิดนัดชำระหุ้นกู้ของบริษัท และการผิดนัดชำระสินเชื่อของประชาชนยังเกิดเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ชาวมาเลเซียไม่พอใจที่เครือ McDonald ยื่นฟ้องกลุ่ม BDS Movement

หนังสือพิมพ์ The Algemeiner รายงานเมื่อ 2 ม.ค.67 ว่า ผู้ใช้งานสื่อสังคมออนไลน์ชาวมาเลเซียบนแพลตฟอร์ม X เรียกร้องให้ประชาชนไม่ซื้อสินค้าจากร้าน McDonald’s อย่างจริงจัง เพื่อตอบโต้ที่บริษัท Gerbang Alaf Restaurants ซึ่งถือสิทธิการให้บริการร้าน McDonald’s ในมาเลเซีย ยื่นฟ้องต่อกลุ่ม Boycott, Divestment, and Sanctions (BDS) Movement และเรียกค่าเสียหาย 6 ล้านริงกิต (45 ล้านบาท) จากกรณีกลุ่ม BDS รณรงค์ให้ชาวมาเลเซียเลิกซื้อสินค้าจากร้าน McDonald’s เพื่อลงโทษที่เครือ McDonald’s สนับสนุนปฏิบัติการทางทหารของอิสราเอลในฉนวนกาซา ส่งผลให้บางสาขาต้องปรับลดระยะเวลาทำการ ลดจำนวนพนักงาน และมียอดขายลดลง

มาเลเซียเชื่อมั่นว่าท่าเรือปีนังจะได้ประโยชน์จากโครงการแลนด์บริดจ์ของไทย

เว็บไซต์ Free Malaysia Today รายงานเมื่อ 4 ม.ค.67 อ้างบทสัมภาษณ์นาย Vasudevan Sasedharan ประธานบริหารบริษัท Penang Port ผู้ถือสัมปทานการบริหารท่าเรือปีนัง ว่า ท่าเรือปีนังจะได้ประโยชน์จากโครงการแลนด์บริดจ์ของไทย หากท่าเรือน้ำลึกแหลมอ่าวนาง จ.ระนอง ไม่สามารถรองรับปริมาณการขนส่งสินค้าจำนวนมากได้ ท่าเรือปีนัง มีข้อได้เปรียบ 1) ทำเลที่ตั้ง ทำให้ท่าเรือปีนังเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางเรือของช่องแคบมะละกาตอนบน และ 2) ภาคธุรกิจที่มีฐานการผลิตใน จ.ภาคใต้ของไทยนิยมขนส่งสินค้าทางเรือผ่านท่าเรือปีนังมากกว่าท่าเรือสงขลา เพราะท่าเรือสงขลามีข้อจำกัดเรื่องความจุและระดับความลึกของท่าเรือ (6-7 เมตร ส่วนท่าเรือปีนังลึก 12 เมตร) ปัจจุบัน การขนส่งสินค้าที่ท่าเรือปีนัง ร้อยละ 30 มาจากทางภาคใต้ของไทย สินค้าส่วนใหญ่ อาทิ ไม้ยางพารา เฟอร์นิเจอร์ และยางรถยนต์

ยูเครนและรัสเซียแลกเปลี่ยนเชลยสงครามจำนวนมากสุดนับแต่เกิดเหตุการณ์สู้รบ

สำนักข่าว The Guardian รายงานเมื่อ 3 ม.ค.67 ว่ายูเครนและรัสเซียแลกเปลี่ยนเชลยสงครามซึ่งมีจำนวนมากที่สุดในนับตั้งแต่เกิดเหตุการณ์สู้รบ โดยประธานาธิบดีโวโลดีมีร์ เซเลนสกี ของยูเครนแถลงว่าเชลยสงครามชาวยูเครนได้รับการปล่อยตัวจำนวน 230 คน (เป็นพลเรือน 6 คน) และทหารที่กลับมาบางส่วนจะต้องกลับไปแนวรบที่เมืองมารีอูปอลที่ตั้งอยู่ตะวันออกเฉียงใต้ของยูเครนและกำลังถูกรัสเซียปิดล้อม ด้านกระทรวงกลาโหมรัสเซียระบุว่า เชลยรัสเซียได้รับการปล่อยตัวจำนวน 248 คน โดยการแลกเปลี่ยนครั้งนี้เป็นผลมาจากการเจรจาต่อรองของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งมีความสัมพันธ์อันดีกับทั้งสองประเทศ ทั้งนี้ ยูเครนและรัสเซียมีการแลกเปลี่ยนเชลยสงครามมาเป็นระยะ แต่การแลกเปลี่ยนมีน้อยลงและในแต่ละครั้งมีจำนวนน้อย การแลกเปลี่ยนครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อ ส.ค.66