การเปิดเส้นทางการบินใหม่ ๆ ของกัมพูชา สะท้อนการดำเนินการเชิงรุกของกัมพูชา เพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวในประเทศ หลังจากภาพลักษณ์ของกัมพูชาขณะนี้ปกคลุมไปด้วยความไม่ปลอดภัย จากการที่เป็นแหล่งของแก็งหลอกลวงทางออนไลน์ระดับภูมิภาค และโลก ขณะที่ Mekong Strategic Capital (MSC) ประเมินเมื่อสิงหาคม 2568 ว่า ความขัดแย้งบริเวณชายแดนไทย-กัมพูชา ทำให้นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ ลังเลจะเดินทางไปท่องเที่ยวที่กัมพูชา
การท่องเที่ยวของกัมพูชาเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญของเศรษฐกิจกัมพูชา เพราะสามารถสร้างงานจากการบริการ การค้า และการลงทุนได้เกือบทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจ ซึ่งในปี 2568 กัมพูชาใช้ธีม “Tourism and Sustainable Transformation” ที่เน้นการท่องเที่ยวแบบยั่งยืน ส่วนเมื่อปี 2567 รายได้จากการท่องเที่ยว มีมูลค่า 3,637 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็นร้อยละ 9.4 ของ ผลผลิตมวลรวมภายในประเทศ หรือ GDP และมีนักท่องเที่ยวต่างชาติ 6.7 ล้านคน ส่วนช่วง 8 เดือนแรก (มกราคม-สิงหาคม 2568) มีนักท่องเที่ยวต่างชาติประมาณ 4 ล้านคน
เพื่อกระตุ้นให้การท่องเที่ยวของกัมพูชาดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติให้มากขึ้น ในปี 2569 กัมพูชาจะเพิ่มเส้นทางการบิน และเพิ่มเที่ยวบินระหว่างประเทศ ทั้งในภูมิภาค และนอกภูมิภาคอย่างมาก และไกลจนถึงตะวันออกกลางและยุโรป เช่น ในปี 2568 ต่อเนื่องไปถึงปี 2569 Air Cambodia จะเพิ่มเที่ยวบินกรุงพนมเปญ-นาริตะ จำนวน 3 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มบินช่วงปลายปี 2568 และในปี 2569 สายการบิน Cambodia Airways, AirAsia Cambodia และ IndiGo (อินเดีย) มีแผนจะขยายการบินไปยังเมืองต่าง ๆ ของญี่ปุ่น มาเลเซีย อินเดีย และเวียดนามด้วย
ในปี 2569 สายการบิน Etihad Airways ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังจะเพิ่มเส้นทางการบินเชื่อมประเทศในเอเชียกับประเทศตะวันออกกลาง อีก 21 เส้นทาง รวมทั้งไปยังกัมพูชา แม้ไม่ใช่การบินตรงไปยังกัมพูชาในทุกเส้นทาง (เมื่อตุลาคม 2568 มีรายงานว่าสายการบิน Etihad Airways จะให้บริการเที่ยวบินตรงระหว่างกรุงอาบู ดาบี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์-ราชธานีพนมเปญ กัมพูชา) แต่จะทำให้เกิดการท่องเที่ยวในกัมพูชามากขึ้น รวมทั้งจะทำให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานเกี่ยวกับการบิน และการบริหารจัดการเที่ยวบินของกัมพูชา มีความแข็งแกร่ง และน่าดึงดูดมากขึ้น หลังจากที่การเปิดท่าอากาศยานนานาชาติเตโช-ตาเขมา ของกัมพูชามีเป้าหมายเพื่อเชื่อมโยงทางอากาศ (air connectivity) ระหว่างกัมพูชากับนานาประเทศ ซึ่งตั้งเป้าไว้ว่าในระยะแรกให้ได้ 13 ล้านคน ส่วนสายการบิน Turkish Airlines ก็แสดงความสนใจที่จะมีเที่ยวบินไปยังกัมพูชา
เมื่อปี 2568 กัมพูชาได้ขยายเที่ยวบินตรงกับอินเดียมากขึ้น สู่เมื่องท่องเที่ยวต่าง ๆ ของกัมพูชา ขณะที่อินเดียก็ทำแคมเปญการบินเพื่อสุขภาพด้วย โดยอินเดียใช้เส้นทางบินตรงระหว่างสองประเทศ เป็นแรงดึงดูดใจให้คนชั้นผู้นำ หรือมีฐานะของกัมพูชาไปรักษาตัวที่อินเดีย เช่น Apollo Hospitals ของอินเดีย ซึ่งเป็นโรงพยาบาลขนาดใหญ่ของเอเชีย รักษาคนไข้กว่า 150 ล้านคนทั่วโลกจาก 140 ประเทศ ด้วยการใช้จุดแข็งด้านการรักษา การมีเทคโนโลยีที่ทันสมัย และมีนวัตกรรมและการวิจัยใหม่ ๆ นอกจากนี้ Apollo Hospitals ยังไปเข้าร่วมนิทรรศการ Wellness Expo 2025 ที่จัดโดย International Business Chamber of Cambodia ระหว่าง 1-2 พฤศจิกายน 2568 ที่กรุงพนมเปญด้วย
