พบการรายงานของสื่อมวลชนและอินฟลูเอนเซอร์มากขึ้น เกี่ยวกับธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ 1) กรณีพนักงานตำแหน่งขาย ของ บจ.เนตต้ ออโต้ (ไทยแลนด์) เข้าแจ้งความร้องทุกข์ต่อพนักงานสอบสวนว่า ถูกบริษัทหลอกให้เป็นกรรมการเพียงผู้เดียวทั้งที่ก่อนหน้านี้กรรมการเป็นคนจีนทั้งหมด และข่าวสารการเนต้าทยอยปิดศูนย์บริการ ไม่มีอะไหล่ซ่อมแซมรถของลูกค้า รวมถึงข่าวว่าบริษัทแม่กำลังจะล้มละลาย ทำให้ผู้บริโภคเริ่มขาดความเชื่อมั่น และเรียกร้องให้ภาครัฐคัดกรองค่ายรถยนต์ที่เข้ามาประกอบกิจการในไทยมากขึ้น 2) การแข่งขันด้านราคาที่ดุเดือดระหว่างค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน สถานการณ์ดังกล่าวคล้ายคลึงกับวิกฤตอุตสาหกรรมทรัพย์ย่อยจีนที่ฉุดตลาด เพราะเห็นสัญญาณว่ารถยนต์ที่ผลิตออกมาค้างสต็อกจำนวนมากและหลายบริษัทเริ่มประสบปัญหาขาดทุนสะสมและก่อหนี้เพิ่ม ซึ่งจากสถานการณ์ดังกล่าว อาจทำให้การลงทุนในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าชะลอตัว
