เมื่อ 20 กันยายน 2568 หลายประเทศในยุโรปได้รับผลกระทบจากการที่ MUSE software ของบริษัท Collins Aerospace ผู้ให้บริการระบบท่าอากาศยานถูกโจมตีทางไซเบอร์ ทำให้ท่าอากาศยานไม่สามารถบริหารจัดการระบบเช็คอินของผู้โดยสารได้ เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นที่ท่าอากาศยานในกรุงบรัสเซลส์ เบลเยียม กรุงเบอร์ลิน เยอรมนี และกรุงลอนดอน สหราชอาณาจักร เจ้าหน้าที่เปิดเผยว่าการโจมตีทางไซเบอร์ต่อบริษัท Collins Aerospace ผู้ให้บริการระบบเช็คอิน เกิดขึ้นตั้งแต่ห้วงกลางคืนของ 19 กันยายน 2568 ทำให้ระบบเช็คอินหยุดชะงัก ส่งผลให้ไม่สามารถดำเนินการได้ตามปกติ เที่ยวบินส่วนใหญ่ต้องเลื่อนเวลาเดินทาง มีเพียงส่วนน้อยที่ประกาศยกเลิก
บริษัท Collins Aerospace ผู้ให้บริการระบบการบินและการป้องกันประเทศของสหรัฐฯ ร่วมมือกับหน่วยงานภาครัฐของสหรัฐฯ เพื่อสืบสวนการโจมตีทางไซเบอร์ ควบคุมความเสียหาย และเร่งฟื้นฟูระบบ มีการประเมินว่า แม้ว่ามูลค่าความเสียหายทางเศรษฐกิจจะไม่สูงมาก เนื่องจากท่าอากาศยานที่ถูกโจมตีพยายามควบคุมสถานการณ์และแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า แต่เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ผู้โดยสารไม่พอใจ เนื่องจากไม่ได้รับบริการจากเจ้าหน้าที่สนามบิน ซึ่งมีจำนวนน้อย ไม่เพียงพอต่อการช่วยเหลือผู้โดยสาร
ผู้บริหารท่าอากาศยานต่าง ๆ ยืนยันว่าระบบของท่าอากาศยานและสายการบินยังปลอดภัย ด้านผู้เชี่ยวชาญด้านความมั่นคงทางไซเบอร์ระบุว่าการโจมตีครั้งนี้อาจเป็นผลงานของกลุ่มแฮ็กเกอร์ กลุ่มอาชญากรรมข้ามชาติ หรือรัฐบาลของประเทศใดประเทศหนึ่ง เนื่องจากผู้โจมตีมีศักยภาพสูง สามารถโจมตีระบบที่เกี่ยวข้องกับท่าอากาศยานได้พร้อมกันหลายแห่งในยุโรป ทั้งที่ท่าอากาศยานจะมีระบบป้องกันค่อนข้างรัดกุม เพราะการคมนาคมเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่มีความสำคัญอย่างมาก
เหตุการณ์ดังกล่าวสะท้อนว่าการโจมตีทางไซเบอร์ต่อระบบโครงสร้างพื้นฐานสำคัญยังคงเป็นวิธีการที่กลุ่มแฮ็กเกอร์ กลุ่มอาชญากรรม หรือรัฐบาลประเทศใดประเทศหนึ่งใช้ในการสร้างความตื่นตระหนกและบ่อนทำลายภาพลักษณ์ความปลอดภัย นอกจากนี้ เหตุการณ์ครั้งนี้ยังเป็นการย้ำว่าการใช้บริการระบบจากบริษัทผู้ให้บริการภายนอก (third-party platforms) กลายเป็นจุดอ่อน หรือช่องโหว่ที่ทำให้การโจมตีทางไซเบอร์ประสบความสำเร็จได้
ผู้เชี่ยวชาญด้านความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์จากบริษัท Check Point ระบุว่ากิจการของท่าอากาศยานและการบินมีโอกาสตกเป็นเป้าหมายการโจมตีทางไซเบอร์ได้มากขึ้น เนื่องจากสายการบินและท่าอากาศยานจำนวนมากใช้ระบบข้อมูลร่วมกัน ทำให้แฮ็กเกอร์หรือกลุ่มอาชญากรทางไซเบอร์สามารถโจมตีท่าอากาศยานได้พร้อมกันหลายแห่งด้วยการโจมตีทางไซเบอร์ต่อบริษัทที่ให้บริการเพียงแห่งเดียว
