วิกฤตช่องแคบฮอร์มุซสะท้อนความเสี่ยงเชิงโครงสร้างด้านพลังงานของไทย

Bloomsbury Intelligence and Security Institute ของสหราชอาณาจักร เผยแพร่บทความระบุว่า วิกฤตจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซสะท้อนให้เห็นถึงความเสี่ยงเชิงโครงสร้างด้านพลังงานของไทย เนื่องจากไทยนำเข้าน้ำมันดิบส่วนใหญ่จากภูมิภาค ตอ.กลาง ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ จึงก่อให้เกิดผลกระทบอย่างรุนแรงต่อเศรษฐกิจในประเทศ โดยรัฐบาลใช้มาตรการลดการใช้พลังงานแต่เป็นเพียงมาตรการระยะสั้น และแม้ไทยจะจัดหาน้ำมันจากสหรัฐฯ และแองโกลา แต่ต้องเผชิญกับราคาที่เพิ่มขึ้น ขณะเดียวกันการปรับเพิ่มสัดส่วนการสำรองน้ำมันตามกฎหมายจากร้อยละ 1 เป็นร้อยละ 3 อาจทำให้ปริมาณน้ำมันในตลาดระยะกลางลดลง และส่งผลให้ราคาน้ำมันภายในประเทศพุ่งสูงขึ้น ซึ่งจะเป็นปัญหาต่อรัฐบาล โดยหากรัฐบาลล้มเหลวในการจัดการปัญหาราคาพลังงานอาจส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของรัฐบาล ขณะที่การอุดหนุนราคาอย่างต่อเนื่องอาจทำลายความน่าเชื่อถือทางการคลังของประเทศ

วิกฤตราคาน้ำมันจากความขัดแย้งในภูมิภาค ตอ.กลาง ผลักดันการใช้รถยนต์ EV ในเอเชีย

South China Morning Post ของฮ่องกง เผยแพร่บทความระบุว่า ความขัดแย้งในภูมิภาค ตอ.กลาง ที่ส่งผลให้ราคาน้ำมันทั่วโลกพุ่งสูงขึ้น เป็นตัวเร่งให้ผู้คนในภูมิภาคเอเชียเปลี่ยนจากการใช้รถยนต์สันดาปไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเฉพาะเนปาล ไทย เวียดนาม อินโดนีเซีย ที่กำลังเป็นผู้นำในการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ EV ด้วยเงินอุดหนุนจากรัฐบาล การแข่งขันราคาของผู้ผลิต และการตลาดเชิงรุก ช่วยผลักดันยอดขายรถยนต์ EV ให้เพิ่มสูงขึ้นสู่ระดับเทียบเท่าหรือนำหน้ายุโรป อย่างไรก็ตาม ยังมีอุปสรรคสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับความต้องการ ด้านนักวิเคราะห์แสดงความเห็นว่า สถานการณ์ที่เกิดขึ้นไม่ใช่ความผันผวนระยะสั้น แต่เป็นการตอบสนองเชิงโครงสร้างต่อต้นทุนน้ำมันที่สูงขึ้น ซึ่งกำลังเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้ซื้ออย่างสิ้นเชิง และยุคของรถยนต์สันดาปกำลังถึงจุดสิ้นสุด

เมียนมาดำเนินมาตรการเชิงรุกจัดสรรน้ำมันดีเซลให้แก่เกษตรกรโดยตรง

กระทรวงการไฟฟ้าและพลังงานเมียนมาร่วมกับกระทรวงเกษตร ปศุสัตว์ และชลประทาน และสภาเนปยีดอ ดำเนินมาตรการเชิงรุกในการจัดสรรน้ำมันดีเซลที่ผลิตภายในประเทศให้แก่เกษตรกรโดยตรง ตั้งแต่ 18 เม.ย.69 เพื่อบรรเทาภาวะขาดแคลนเชื้อเพลิงและรับประกันการเข้าถึงพลังงานในราคาที่เหมาะสมสำหรับภาคการเกษตร โดยกำหนดราคาจำหน่ายน้ำมันดีเซลที่อัตรา 10,000 จั๊ตต่อแกลลอน (ประมาณ 152 บาท) และดำเนินการจัดส่งในรูปแบบชำระเงินปลายทางไปยังหมู่บ้านที่ยังมีความต้องการใช้น้ำมันสำหรับการเพาะปลูกพืช  ได้แก่ ข้าวนาปรัง และพืชน้ำมัน รัฐมีแผนขยายการดำเนินการไปยังภาคและรัฐอื่น ๆ ด้วย

ADB คาดกัมพูชาสามารถรับมือกับเศรษฐกิจโลกที่ผันผวน

รายงาน Asian Development Outlook (ADO) ของธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) เมื่อ 10 เม.ย.69 คาดว่า เศรษฐกิจกัมพูชาในปี 2569 จะขยายตัวร้อยละ 4.5 แม้จะเผชิญความท้าทายจากกรณีพิพาทชายแดนกัมพูชา-ไทย  เศรษฐกิจและการค้าโลกที่ผันผวน และราคาพลังงานเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น  ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ภาคการผลิต อัตราเงินเฟ้อ และกำลังซื้อของประชาชน เนื่องจากกัมพูชาปฏิรูปโครงสร้างทางเศรษฐกิจ การบริหารจัดการหนี้สาธารณะอย่างรอบคอบ  ตลอดจนปฏิรูปการศึกษาและการเปลี่ยนผ่านการใช้พลังงานสู่พลังงานสะอาด  ทั้งนี้ กค.กัมพูชาประสานงานอย่างใกล้ชิดกับ ADB เพื่อประเมินผลกระทบจากสถานการณ์และเตรียมให้ความช่วยเหลือผู้ทีไ่ด้รับผลกระทบอย่างเร่งด่วนและทันท่วงที

ไต้หวันจะกระชับความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจกับฟิลิปปินส์

โพสต์ของนายหลิน เจียหลง รมว.กต.ไต้หวัน ผ่าน Facebook ถึงการพบหารือกับผู้แทนจาก Council on Foreign Relations (CFR) ของสหรัฐฯ  เมื่อ 17 เม.ย.69 ที่ กต.ไต้หวัน ว่า ไต้หวันจะเร่งกระชับความเป็นหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจกับฟิลิปปินส์ เพื่อเสริมสร้างความเข้มแข็งของห่วงโซ่อุปทานในภาคอุตสาหกรรมของไต้หวัน อาทิ เซมิคอนดักเตอร์ การเกษตรอัจฉริยะ และพลังงานสะอาด โดยจะมุ่งเชื่อมโยงโครงการระเบียงเศรษฐกิจไต้หวัน-ฟิลิปปินส์ (Taiwan-Philippines Economic Corridor) ให้เข้ากับโครงการระเบียงเศรษฐกิจลูซอนระหว่างสหรัฐฯ-ญี่ปุ่น-ฟิลิปปินส์  (US-Japan-Philippines Luzon Economic Corridor) และบูรณาการจุดแข็งด้านขีดความสามารถทางเทคโนโลยีของสหรัฐฯ กับระบบนิเวศภาคการผลิตในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีที่ครบวงจรของไต้หวัน ตลอดจนทรัพยากรที่ดินและแรงงานที่เข้มแข็งของฟิลิปปินส์ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความมั่นคงให้แก่ห่วงโซ่อุปทาน

มาเลเซียอาจเจรจาขอซื้อน้ำมันจากรัสเซีย

นรม.อันวาร์ อิบราฮิม ของมาเลเซีย เปิดเผยเมื่อ 18 เม.ย.69 ว่า บริษัทพลังงานแห่งชาติ Petronas อาจเจรจากับรัสเซียเพื่อเสริมอุปทานน้ำมันสำหรับการบริโภคภายในประเทศ พร้อมย้ำว่ามาเลเซียมีความสัมพันธ์อันดีกับรัสเซีย ซึ่งเป็นผลจากการดำเนินนโยบายทางการทูตที่เป็นมิตรกับทุกประเทศ รวมถึงอิหร่าน อันเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เรือบรรทุกน้ำมันของมาเลเซียสามารถแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างปลอดภัย

สหรัฐฯ ประกาศขัดขวาง และยึดเรือที่พยายามเทียบท่าเรืออิหร่าน

กองบัญชาการกลางสหรัฐฯ (U.S. Central Command – CENTCOM) เผยแพร่แถลงกาณ์เมื่อ 19 เม.ย.69  ว่า เรือพิฆาตติดขีปนาวุธของ ทร.สหรัฐฯ USS Spruance (DDG 111) ขัดขวางเรือบรรทุกสินค้า Touska สัญชาติอิหร่าน ที่กำลังมุ่งหน้าไปท่าเรือบันดาร์อับบาส อิหร่าน ภายหลังประกาศแจ้งเตือนมาเป็นเวลา 6 ชั่วโมง ก่อนที่เรือรบสหรัฐฯ ยิงปืนใหญ่ MK 45  ทำลายห้องเครื่องของเรือบรรทุกสินค้าดังกล่าวเพื่อให้เรือหยุดแล่น และให้ นย.ยึดและบุกค้นเรือดังกล่าว ทั้งนี้ มีรายงานเพิ่มเติมว่ากองกำลังสหรัฐฯ ได้สกัดกั้นเรือบรรทุกสินค้ารวมแล้ว 25 ลำ ตามมาตรการข้างต้น