เวียดนามได้รับผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง เช่นเดียวกับประเทศอื่น ๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เฉพาะอย่างยิ่งด้านพลังงาน ซึ่งในระดับระหว่างประเทศ เวียดนามได้มีการหารือกับประเทศต่าง ๆ เพื่อเพิ่มการนำเข้าน้ำมันดิบ ซึ่งมีโรงกลั่นขนาดใหญ่ จำนวน 2 โรง และสามารถผลิตตอบสนองความต้องการใช้ในประเทศได้ร้อยละ 70 โดยน้ำมันดิบส่วนใหญ่ นำเข้าจากภูมิภาคตะวันออกกลาง ในห้วงสถานการณ์ปกติ และเมื่อปี 2568 เวียดนามนำเข้าน้ำมันดิบ จำนวน 14.2 ล้านตัน เพิ่มจากปี 2567 ร้อยละ 5.3
เวียดนามเพิ่มความมั่นคงทางพลังงานในระยะสั้น และยะยาวควบคู่กันไป โดยรัฐมนตรีด้านการค้าและอุตสาหกรรมของเวียดนามได้หารือนอกรอบการประชุมสุดยอดด้านพลังงานที่กรุงโตเกียว ญี่ปุ่น กับผู้แทนของญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ เมื่อ14-15 มีนาคม 2569 ถึงความเป็นไปได้ที่เวียดนามจะนำเข้าน้ำมันดิบจากทั้งสองประเทศ หรือหาช่องทางช่วยให้เวียดนามสามารถนำเข้าน้ำมันดิบได้มากขึ้น พร้อมกับวางแผนเพิ่มความมั่นคงทางพลังงาน ด้วยการเชิญชวนให้ญี่ปุ่นเข้าไปลงทุนเกี่ยวกับการผลิตก๊าซธรรมชาติ และ พลังงานนิวเคลียร์ในเวียดนาม
เวียดนามยังเชิญชวนให้สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) เข้าไปในลงทุนในเวียดนามเพิ่ม โดยในการพบกับเอกอัครราชทูต UAE กับนายกรัฐมนตรีเวียดนามที่ฮานอย เมื่อ 17 มีนาคม 2569 ก็ได้เชิญชวนให้ไปลงทุนด้านการจัดหาน้ำมัน ด้านไฮเทคโนโลยี ดิจิทัล ภาคการขนส่ง และโครงสร้างพื้นฐานซึ่งได้มีแผนการจะลงทุนในภาคการเงิน รวมทั้งเร่งการเจรจาการค้าเสรีระหว่างเวียดนามกับ กลุ่มคณะมนตรีความร่วมมือรัฐอ่าวอาหรับ (Gulf Cooperation Council- GCC) ซึ่งจะเป็นผลดีต่อการเพิ่มมูลค่าการค้าระหว่างกัน รวมทั้งพร้อมจะยกระดับการเป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ระหว่างกัน
ผู้แทนเวียดนามยังได้มีการหารือกับไทยและจีนเกี่ยวกับเรื่องน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน เนื่องจากสำนักการบินพลเรือนเวียดนาม (Civil Aviation Authority of Vietnam CAAV) ได้มีหนังสือถึงกระทรวงขนส่งของเวียดนาม เมื่อ 9 มีนาคม 2569 ส่งสัญญาณว่า อาจจะต้องเริ่มลดเที่ยวบินใน เมษายน 2568 เนื่องจากไทยและจีนระงับการส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานให้กับเวียดนามที่คิดเป็น ร้อยละ 60 ที่เวียดนามใช้ทั้งหมด เพราะทั้งไทยและจีนก็ต้องมีการบริหารจัดการการใช้พลังงานในประเทศที่กำลังได้รับผลกระทบเช่นกัน
ผลกระทบดังกล่าว และการที่บริษัทนำเข้าขนาดใหญ่เชื้อเพลิงขนาดใหญ่ของเวียดนาม คือ บริษัท Petrolimex และ บริษัท Skypec ยืนยันว่าจะสามารถนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานได้จนถึง มีนาคม 2569 เท่านั้น ทำให้บริษัทสายการบินท้องถิ่นของเวียดนามกำลังทบทวนลดจำนวนเที่ยวบินในประเทศลง และสนามบินกำลังหาสถานที่ให้จอดเครื่องบินได้มากขึ้น ทั้งนี้ ตลาดการบินในประเทศของเวียดนาม มีสายการบินจำวน 6 สายการบิน โดยทำการบินประมาณ 800 เที่ยวบินในประเทศ เช่น Vietnam Airlines VietJet Air และ Bamboo Airways
