ไฮโดรเจน ไฟฟ้า ฟอสซิล
ในขณะที่ทั่วโลกกำลังเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ากันมากขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาราคาน้ำมันแพงและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม การพลิกตลาดรถยนต์จากเครื่องสันดาปไปสู่เครื่องยนต์ไฟฟ้ากำลังจะเกิดขึ้นในยุคนี้ ตัวอย่างเช่น สหราชอาณาจักร ที่ประกาศว่าจะยกเลิกการใช้รถยนต์สันดาปทั้งหมดในปี 2573 ………..แต่คำถามสำคัญตอนนี้ก็คือ รถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นคำตอบของการแก้ไขปัญหาพลังงานในการคมนาคมได้หรือไม่?! เมื่อต้นกำเนิดของไฟฟ้ายังคงมาจากการเผาผลาญทรัพยากรธรรมชาติอย่างต่อเนื่อง เมื่อปี 2553-2558.. ขณะที่รถ EV (Electric Vehicle) เริ่มเป็นที่นิยม ยังมีเทคโนโลยีอีกประเภทหนึ่งที่ถูกพัฒนามาเพื่อเป็นทางเลือกสำหรับรถยนต์ที่ใช้พลังงานฟอสซิล นั่นคือ “รถยนต์พลังงานไฮโดรเจน” ที่มีทั้งค่ายรถใหญ่อย่าง TOYOTA และคนไทยได้ผลิตขึ้นมา แต่ยังไม่ได้รับเสียงตอบรับที่ดีนัก เนื่องจากยังมีราคาสูงกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั้งในส่วนของเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ ประกอบกับแหล่งเติมพลังงานยังมีน้อยและความเชื่อมั่นในความปลอดภัยของเครื่องยนต์ จึงทำให้กระแสของรถยนต์ไฮโดรเจนเงียบไป ในแง่ของการรักษาสิ่งแวดล้อม พลังงานไฮโดนเจนถือว่าตอบโจทย์เป็นอย่างมาก เนื่องจากเครื่องยนต์ไฮโดนเจนนั้นทำงานโดยใช้ปฏิกิริยาระหว่างก๊าซไฮโดรเจน H2 (เชื้อเพลิง) กับก๊าซออกซิเจน O2 ทำให้เกิดกระแสฟ้าและความร้อนในการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ และปล่อยของเสียออกมาในรูปแบบของน้ำ H2O หรือเรียกได้ว่า ไม่มีของเสียหรือมลพิษเลยนั่นเอง ความวิเศษของพลังงานไฮโดนเจนนั้นมาจาก ความเรียบง่ายของธาตุไฮโดรเจน ซึ่งถือเป็นธาตุที่เก่าแก่ที่สุดของจักรวาล การรวมตัวกันง่ายๆ ของ อิเล็กตรอน 1 ตัว ที่วิ่งเข้าหาโปรตรอนบริเวณนิวเคลียสของอะตอม ทำให้เกิดธาตุพื้นฐานที่เป็นส่วนประกอบกว่า 75% ในเอกภพ แม้แต่ในดวงอาทิตย์ก็ยังประกอบด้วยไฮโดรเจนที่อัดแน่นกันจนเกิดปฏิกิริยาฟิวชันและให้พลังงานมหาศาลออกมา จึงไม่แปลกที่มนุษย์จะมองหาแหล่งพลังงานจากสิ่งที่มีอยู่อย่างมากมายนี้ มาใช้เป็นเชื้อเพลิงเพื่อสร้างพลังงานที่ยั่งยืน…