แนวทางการขยายตลาดรถยนต์ EV ของไทยอาจไม่ใช่ทางเลือกที่ยั่งยืน

Free Malaysia Today ของมาเลเซีย รายงานความเห็นของผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมรถยนต์ของมาเลเซีย เตือนไม่ให้ใช้ไทยเป็นต้นแบบในการขยายตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ด้วยการใช้กลยุทธ์ลดราคา โดยระบุว่า นโยบายส่งเสริมรถยนต์ EV ของไทย ซึ่งรวมถึงมาตรการจูงใจทางภาษีและการอุดหนุนราคาสามารถดึงดูดเงินลงทุนจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์จีนจำนวนมาก แต่ทำให้ผู้ผลิตเร่งกำลังการผลิตและนำเข้ารถยนต์ EV เกินกว่าความต้องการภายในประเทศ และเกิดการแข่งขันด้านราคาที่รุนแรง ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของอุตสาหกรรมโดยรวม  โดยเสนอแนะให้ผู้กำหนดนโยบายคำนึงถึงความสอดคล้องของอุปสงค์ภายในประเทศกับกำลังการผลิต พร้อมทั้งลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน มาตรการจูงใจ และสร้างความตระหนักรู้แก่ประชาชนเพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ EV

ไทยเป็นหนึ่งในประเทศที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดจากความขัดแย้งในภูมิภาค ตอ.กลาง

  The Diplomat ของสหรัฐฯ เผยแพร่บทความเกี่ยวกับผลกระทบด้านพลังงานจากความขัดแย้งในภูมิภาค ตอ.กลางต่อประเทศในภูมิภาคเอเชีย ตอ.ต. โดยระบุว่า ฟิลิปปินส์และไทยเป็นประเทศที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด เนื่องจากพึ่งพาการนำเข้าพลังงานสูง ทำให้มีความเปราะบางสูงต่อการชะงักของอุปทาน ซึ่งไทยมีมาตรการลดความต้องการใช้น้ำมัน แผนปันส่วนน้ำมัน การอุดหนุนราคา รวมถึงการจำกัดการส่งออกน้ำมันซึ่งอาจเพิ่มแรงกดดันต่อประเทศที่นำเข้าน้ำมันจากไทยเพราะไทยเป็นศูนย์กลางการกลั่นน้ำมันของภูมิภาคอีกด้วย ทั้งนี้ ความขัดแย้งที่เกิดขึ้นกำลังบีบให้รัฐบาลทั่วภูมิภาคต้องตัดสินใจระหว่างการขยายงบประมาณเพื่อรองรับราคาพลังงานที่เพิ่มขึ้น หรือปล่อยให้ภาระตกอยู่กับประชาชนและภาคธุรกิจ ซึ่งเป็นทางเลือกที่ยากและไม่มีรัฐบาลใดต้องการเผชิญ

ไทยพึ่งพากลุ่มบริษัทใหญ่เพื่อช่วยลดค่าครองชีพให้ประชาชน

Bloomberg ของสหรัฐฯ รายงานกรณีรัฐบาลเปิดตัวโครงการ “ไทยช่วยไทย” โดยกลุ่มผู้ค้าปลีกรายใหญ่ เช่น บมจ.ซีพี ออลล์ บมจ.เซ็นทรัล รีเทล คอร์ปอเรชั่น บมจ.เบอร์ลี่ ยุคเกอร์ นำสินค้ามาจำหน่ายลดราคาเพื่อช่วยลดค่าครองชีพให้ประชาชน โดยระบุว่า ไทยกำลังหันไปพึ่งพากลุ่มบริษัทใหญ่เพื่อช่วยควบคุมค่าครองชีพที่เพิ่มขึ้น สะท้อนถึงแรงกดดันจากภาวะเงินเฟ้อ และลักษณะเศรษฐศาสตร์การเมืองของไทยที่มีความใกล้ชิดระหว่างรัฐกับกลุ่มบริษัทใหญ่เพียงไม่กี่รายที่ครอบงำเศรษฐกิจของประเทศ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญของความเหลื่อมล้ำในไทยที่มีมายาวนาน พร้อมอ้างถึงความร่วมมือที่ผ่านมาในลักษณะเดียวกัน เช่น ช่วงสถานการณ์ COVID-19 ที่กลุ่มบริษัทใหญ่มีบทบาทช่วยเร่งการกระจายวัคซีน

ภาคเหนือของไทยเผชิญปัญหามลพิษทางอากาศที่ส่งผลกระทบต่อสุขภาพ

BBC ของสหราชอาณาจักร รายงานเกี่ยวกับปัญหาคุณภาพอากาศที่เลวร้ายลงในภาคเหนือของไทย ซึ่งมีสาเหตุจากการเผาในหลายพื้นที่ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา ทำให้ จ.เชียงใหม่ ติดอันดับเมืองที่มีมลพิษสูงที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ขณะที่ประชาชนในพื้นที่เริ่มพิจารณาย้ายที่อยู่อาศัยเนื่องจากกังวลปัญหาด้านสุขภาพ ทั้งนี้ ช่วง พ.ย. – มี.ค. ของทุกปีเป็นช่วงที่ภาคเหนือเกิดไฟป่า เนื่องจากเกษตรกรเผาพื้นที่เพื่อเตรียมเพาะปลูก รวมถึงเกิดไฟป่าจากสภาพอากาศแห้ง ซึ่งนักเคลื่อนไหวและประชาชนพยายามร้องเรียนและยื่นฟ้องคดีหลายครั้งเพื่อให้รัฐบาลดำเนินการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

พนักงานส่งสินค้าในไทยเผชิญความเสี่ยงจากการจัดตั้ง TDPA

Fulcrum ของสิงคโปร์ เผยแพร่บทความเกี่ยวกับการจัดตั้งสมาคมการค้าแพลตฟอร์มดิจิทัลไทย (TDPA) ของแพลตฟอร์มดิจิทัลรายใหญ่ ได้แก่ Grab Line Man Wongnai Lazada และ Shopee เมื่อ ก.พ. 69 สร้างความกังวลต่อกลุ่มพนักงานส่งสินค้าว่า เอื้อประโยชน์แก่บริษัทต่างชาติที่เป็นเจ้าของแพลตฟอร์ม มากกว่าการแก้ไขปัญหาของพนักงานส่งสินค้า ซึ่งเผชิญความเสี่ยงจากทั้งอุบัติเหตุ การคุกคามทางเพศ รวมถึงได้รับค่าตอบแทนลดลง แต่ไม่ได้รับความคุ้มครองจากแพลตฟอร์มเท่าที่ควร เพราะอยู่นอกขอบเขตกฎหมายแรงงานมาตรฐานและไม่มีสหภาพแรงงาน แม้ไทยจะมีการแก้ไข พ.ร.บ.คุ้มครองแรงงาน เมื่อปี 2568 และร่าง พ.ร.บ.ส่งเสริมและคุ้มครองแรงงานอิสระ แต่ถูกวิจารณ์ว่ายิ่งทำให้พนักงานส่งสินค้ามีสถานะไม่มั่นคง จึงเรียกร้องให้รัฐบาลปรับปรุงกฎหมายคุ้มครองแรงงานเพื่อสนับสนุนพนักงานส่งสินค้าที่เป็นผู้ขับเคลื่อนเศรษฐกิจ

นักท่องเที่ยวอินเดียปรับแผนการท่องเที่ยวมายังไทย

The Economic Times ของอินเดีย รายงานระบุว่า วิกฤตในภูมิภาค ตอ.กลาง ส่งผลกระทบต่อเส้นทางการบินและเกิดภาวะขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ยังมีความต้องการเดินทางท่องเที่ยวอยู่ โดยนักท่องเที่ยวอินเดียเปลี่ยนพฤติกรรมไปเป็นการท่องเที่ยวในประเทศ และต่างประเทศระยะใกล้ ซึ่งข้อมูลจาก Cleartrip แสดงให้เห็นว่ายอดจองที่พักและตั๋วเครื่องบินไปยังไทย มาเลเซีย เวียดนาม โคลอมโบ (ศรีลังกา) และบาหลี (อินโดนีเซีย) เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยมีปัจจัยหนุนด้านความคุ้มค่าและความสะดวกในการเดินทาง ด้านผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตว่า นักท่องเที่ยวให้ความสำคัญกับความสะดวกในการเดินทางมากกว่าความกังวลต่อสถานการณ์ในภูมิภาค ตอ.กลาง และนักท่องเที่ยวจำนวนมากได้เปลี่ยนไปเลือกกรุงเทพฯ แทนเพราะเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่คุ้นเคยและมีเที่ยวบินเลือกลงได้หลายจังหวัด

สถานการณ์สู้รบในภูมิภาค ตอ.กลางส่งผลกระทบต่อชาวนาและชาวประมงไทย

The Guardian ของสหราชอาณาจักรเผยแพร่บทความระบุว่า สถานการณ์สู้รบในภูมิภาค ตอ.กลาง ทำให้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงและปุ๋ยในไทยปรับตัวสูงขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบให้ชาวนาและชาวประมงไทยบางส่วนต้องยุติการประกอบอาชีพเป็นการชั่วคราว เพราะไม่สามารถแบกรับต้นที่เพิ่มสูงขึ้นได้ นอกจากนี้ ชาวนาบางส่วนมีความกังวลว่า หากสถานการณ์สู้รบในภูมิภาค ตอ.กลางยืดเยื้อ จะทำให้เกิดการขาดแคลนปุ๋ย เพราะไทยพึ่งพาการนำเข้าปุ๋ยจากประเทศในภูมิภาค ตอ.กลาง

โรงแรมในไทยปรับลดราคาจากผลกระทบของสถานการณ์ในภูมิภาค ตอ.กลาง

Bloomberg ของสหรัฐฯ รายงานระบุว่า โรงแรมทันสมัยหลายแห่งในไทย เสนอส่วนลดจำนวนมากเพื่อดึงดูดชาวไทยและชาวต่างชาติที่อาศัยอยู่ในไทย หลังจากนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เคยเป็นรายได้หลักหายไป ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการหยุดชะงักของการเดินทางเนื่องจากความขัดแย้งในภูมิภาค ตอ.กลาง ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการบรรลุเป้าหมายจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้าไทยในปี 2569

ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเพิ่มขึ้นเนื่องจากสถานการณ์ในภูมิภาค ตอ.กลาง

Nikkei Asia รายงานระบุว่า ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในไทยเพิ่มสูงขึ้น โดยผู้บริโภคเปลี่ยนความสนใจจากรถยนต์สันดาป เนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้น และความกังวลต่อภาวะขาดแคลนน้ำมันจากสถานการณ์ในภูมิภาค ตอ.กลาง ทำให้ยอดสั่งจองรถยนต์ EV เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งจากจีน ญี่ปุ่น และประเทศอื่น ๆ เตรียมเสนอขายรถยนต์ EV ในงานมอเตอร์โชว์ประจำปี 2569 ซึ่งเน้นย้ำถึงแนวโน้มความต้องการรถยนต์ EV ในประเทศ

ไทยเสี่ยงถูกลดอันดับความน่าเชื่อถือจากสถานการณ์ในภูมิภาค ตอ.กลาง

The New York Times ของสหรัฐฯ เผยแพร่บทความระบุว่า สถานการณ์ในภูมิภาค ตอ.กลาง เพิ่มความเสี่ยงต่อภาระทางการคลัง โดยเฉพาะประเทศในยุโรปและเอเชียที่ต้องพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันและก๊าซในระดับสูง ซึ่งมีปัญหาเศรษฐกิจและระดับหนี้สาธารณะสูงอยู่แล้ว โดยหลายประเทศใช้มาตรการอุดหนุนราคาพลังงาน เนื่องจากแรงกดดันทางการเมือง โดยเฉพาะในเอเชีย ตอ.ต. ที่รัฐบาลมักใช้เงินทุนของรัฐป้องกันความผันผวนของราคาพลังงาน ซึ่งเป็นแนวทางถูกใช้อย่างมากเมื่อปี 2565 พร้อมยกกรณีไทยที่นำเงินจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงมาอุดหนุน ทำให้รัฐบาลต้องออก พ.ร.ก.ค้ำประกันหนี้กองทุน ซึ่งปัจจุบันไทยกลับมาใช้กองทุนเพื่ออุดหนุนราคาน้ำมัน และสถานะของกองทุนกลับมาติดลบอีกครั้ง ส่งผลให้รัฐบาลต้องพิจารณาออก พ.ร.ก.กู้เงินครั้งใหม่ และทำให้ไทยเผชิญความเสี่ยงอย่างมากที่จะถูกลดอันดับความน่าเชื่อถือ