Category Archives: Look Around The World

รองประธานาธิบดีสหรัฐฯ จะเยือนปากีสถานเพื่อเจรจาหยุดยิงกับอิหร่าน

รองประธานาธิบดี เจ.ดี. แวนซ์ จะนำคณะผู้แทนทางการทูตสหรัฐฯ อาทิ นายสตีฟ วิตคอฟฟ์ ผู้แทนพิเศษของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ และนายจาเร็ด คุชเนอร์ บุตรเขยของประธานาธิบดีสหรัฐฯ เยือนกรุงอิสลามาบัด ปากีสถาน เพื่อเจรจาหยุดยิงกับอิหร่านอีกครั้งใน 22 เม.ย.69  ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ให้สัมภาษณ์เมื่อ 20 เม.ย.69 ยืนยันว่า อิหร่านจะต้องไม่มีอาวุธนิวเคลียร์ และสหรัฐฯ ไม่กังวลว่าจะต้องรีบบรรลุข้อตกลงสันติภาพกับอิหร่าน โดยระบุจะขยายเวลาหยุดยิงเพิ่มอีก 24 ชม. (จนถึง 23 เม.ย.69) เพื่อรอผลการเจรจาหยุดยิงรอบสองดังกล่าว  และคาดว่าคงไม่มีการขยายเวลาหยุดยิงเพิ่มอีก ขณะที่ประธานาธิบดีมัสอูด ปิซิชกียอน และนายมุฮัมมัด บากิร กอลีบาฟ ประธานรัฐสภาอิหร่าน แสดงความไม่เชื่อมั่นต่อท่าทีของสหรัฐฯ

เมียนมาดำเนินมาตรการเชิงรุกจัดสรรน้ำมันดีเซลให้แก่เกษตรกรโดยตรง

กระทรวงการไฟฟ้าและพลังงานเมียนมาร่วมกับกระทรวงเกษตร ปศุสัตว์ และชลประทาน และสภาเนปยีดอ ดำเนินมาตรการเชิงรุกในการจัดสรรน้ำมันดีเซลที่ผลิตภายในประเทศให้แก่เกษตรกรโดยตรง ตั้งแต่ 18 เม.ย.69 เพื่อบรรเทาภาวะขาดแคลนเชื้อเพลิงและรับประกันการเข้าถึงพลังงานในราคาที่เหมาะสมสำหรับภาคการเกษตร โดยกำหนดราคาจำหน่ายน้ำมันดีเซลที่อัตรา 10,000 จั๊ตต่อแกลลอน (ประมาณ 152 บาท) และดำเนินการจัดส่งในรูปแบบชำระเงินปลายทางไปยังหมู่บ้านที่ยังมีความต้องการใช้น้ำมันสำหรับการเพาะปลูกพืช  ได้แก่ ข้าวนาปรัง และพืชน้ำมัน รัฐมีแผนขยายการดำเนินการไปยังภาคและรัฐอื่น ๆ ด้วย

ADB คาดกัมพูชาสามารถรับมือกับเศรษฐกิจโลกที่ผันผวน

รายงาน Asian Development Outlook (ADO) ของธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) เมื่อ 10 เม.ย.69 คาดว่า เศรษฐกิจกัมพูชาในปี 2569 จะขยายตัวร้อยละ 4.5 แม้จะเผชิญความท้าทายจากกรณีพิพาทชายแดนกัมพูชา-ไทย  เศรษฐกิจและการค้าโลกที่ผันผวน และราคาพลังงานเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น  ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ภาคการผลิต อัตราเงินเฟ้อ และกำลังซื้อของประชาชน เนื่องจากกัมพูชาปฏิรูปโครงสร้างทางเศรษฐกิจ การบริหารจัดการหนี้สาธารณะอย่างรอบคอบ  ตลอดจนปฏิรูปการศึกษาและการเปลี่ยนผ่านการใช้พลังงานสู่พลังงานสะอาด  ทั้งนี้ กค.กัมพูชาประสานงานอย่างใกล้ชิดกับ ADB เพื่อประเมินผลกระทบจากสถานการณ์และเตรียมให้ความช่วยเหลือผู้ทีไ่ด้รับผลกระทบอย่างเร่งด่วนและทันท่วงที

ไต้หวันจะกระชับความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจกับฟิลิปปินส์

โพสต์ของนายหลิน เจียหลง รมว.กต.ไต้หวัน ผ่าน Facebook ถึงการพบหารือกับผู้แทนจาก Council on Foreign Relations (CFR) ของสหรัฐฯ  เมื่อ 17 เม.ย.69 ที่ กต.ไต้หวัน ว่า ไต้หวันจะเร่งกระชับความเป็นหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจกับฟิลิปปินส์ เพื่อเสริมสร้างความเข้มแข็งของห่วงโซ่อุปทานในภาคอุตสาหกรรมของไต้หวัน อาทิ เซมิคอนดักเตอร์ การเกษตรอัจฉริยะ และพลังงานสะอาด โดยจะมุ่งเชื่อมโยงโครงการระเบียงเศรษฐกิจไต้หวัน-ฟิลิปปินส์ (Taiwan-Philippines Economic Corridor) ให้เข้ากับโครงการระเบียงเศรษฐกิจลูซอนระหว่างสหรัฐฯ-ญี่ปุ่น-ฟิลิปปินส์  (US-Japan-Philippines Luzon Economic Corridor) และบูรณาการจุดแข็งด้านขีดความสามารถทางเทคโนโลยีของสหรัฐฯ กับระบบนิเวศภาคการผลิตในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีที่ครบวงจรของไต้หวัน ตลอดจนทรัพยากรที่ดินและแรงงานที่เข้มแข็งของฟิลิปปินส์ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความมั่นคงให้แก่ห่วงโซ่อุปทาน

มาเลเซียอาจเจรจาขอซื้อน้ำมันจากรัสเซีย

นรม.อันวาร์ อิบราฮิม ของมาเลเซีย เปิดเผยเมื่อ 18 เม.ย.69 ว่า บริษัทพลังงานแห่งชาติ Petronas อาจเจรจากับรัสเซียเพื่อเสริมอุปทานน้ำมันสำหรับการบริโภคภายในประเทศ พร้อมย้ำว่ามาเลเซียมีความสัมพันธ์อันดีกับรัสเซีย ซึ่งเป็นผลจากการดำเนินนโยบายทางการทูตที่เป็นมิตรกับทุกประเทศ รวมถึงอิหร่าน อันเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เรือบรรทุกน้ำมันของมาเลเซียสามารถแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างปลอดภัย

สหรัฐฯ ประกาศขัดขวาง และยึดเรือที่พยายามเทียบท่าเรืออิหร่าน

กองบัญชาการกลางสหรัฐฯ (U.S. Central Command – CENTCOM) เผยแพร่แถลงกาณ์เมื่อ 19 เม.ย.69  ว่า เรือพิฆาตติดขีปนาวุธของ ทร.สหรัฐฯ USS Spruance (DDG 111) ขัดขวางเรือบรรทุกสินค้า Touska สัญชาติอิหร่าน ที่กำลังมุ่งหน้าไปท่าเรือบันดาร์อับบาส อิหร่าน ภายหลังประกาศแจ้งเตือนมาเป็นเวลา 6 ชั่วโมง ก่อนที่เรือรบสหรัฐฯ ยิงปืนใหญ่ MK 45  ทำลายห้องเครื่องของเรือบรรทุกสินค้าดังกล่าวเพื่อให้เรือหยุดแล่น และให้ นย.ยึดและบุกค้นเรือดังกล่าว ทั้งนี้ มีรายงานเพิ่มเติมว่ากองกำลังสหรัฐฯ ได้สกัดกั้นเรือบรรทุกสินค้ารวมแล้ว 25 ลำ ตามมาตรการข้างต้น

มาเลเซียเฝ้าระวังสถานีบริการน้ำมันชายแดนมาเลเซีย-ไทย

นายบัลวีร์ สิงห์ มหินดาร์ สิงห์ ผู้บังคับการตชด.มาเลเซีย แถลงเมื่อ 17 เม.ย.69 ว่า สำนักงานตำรวจแห่งชาติมาเลเซีย (PDRM) โดยกรมความมั่นคงภายในและระเบียบสาธารณะ (JKDNKA) ได้เพิ่มความเข้มงวดในการควบคุมสถานีบริการน้ำมันตามแนวชายแดนมาเลเซีย-ไทย ที่เป็นจุดเสี่ยง 13 แห่ง ภายใต้ปฏิบัติการ Tiris 4.0 มุ่งลดการลักลอบขนย้ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการอุดหนุนราคาจากรัฐบาลออกจากมาเลเซีย ซึ่งเป็นไปตามระเบียบควบคุมการจัดหาน้ำมันเบนซิน 95 (RON95) ปี 2569 มีผลบังคับใช้เมื่อ 1 เม.ย.69 รวมถึงระเบียบอื่น ๆ โดยจะมีการตรวจตราและเฝ้าระวังตั้งแต่เวลา 6.30 น. จนถึงเวลาปิดบริการ สำหรับราคาน้ำมันเบนซิน 95 (RON95) ที่ได้รับการอุดหนุนภายใต้โครงการ BUDI95 ห้วง 16-22 เม.ย.69 อยู่ที่ 1.99 ริงกิต/ลิตร (16.12 บาท)

เมียนมากระชับความร่วมมือด้านพลังงานกับจีน

นายโกโกลวิน รมว.กระทรวงพลังงานเมียนมา เดินทางเยือนนครคุนหมิง มณฑลยูนนาน จีน เมื่อ 14 เม.ย.69 เพื่อหารือกับบริษัทพลังงานของจีนหลายแห่ง ได้แก่ บริษัท China Southern Power Grid บริษัท Yunnan Energy Group บริษัท Union Resource & Engineering และบริษัท Yunnan Xianshang Export and Import Co. โดยมุ่งจัดหาเชื้อเพลิงในระยะยาว จากที่เมียนมาต้องพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันถึงร้อยละ 97 และผลกระทบจากความตึงเครียดในตะวันออกกลาง จากนั้นได้เดินทางต่อไปยังกรุงปักกิ่งเพื่อหารือกับ บริษัท China Railway Beijing Engineering Group บริษัท MEIGE Joint Energy Holding และบริษัท Yunnan-Irrawaddy Supply Chain โดยเน้นความร่วมมือในอุตสาหกรรมพลังงาน ทั้งการขุดเจาะแหล่งน้ำมันใหม่ การก่อสร้างโรงกลั่น และการนำเข้าน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม…

UNGA หารือกรณีจีนและรัสเซียใช้สิทธิยับยั้งร่างข้อมติ UNSC คุ้มครองการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซ

สมัชชาแห่งสหประชาชาติ (UNGA) จัดประชุมเมื่อ 16 เม.ย.69 เพื่อพิจารณากรณีที่จีนและรัสเซียใช้สิทธิยับยั้ง เมื่อ 7 เม.ย.69 ต่อร่างข้อมติของคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ (UNSC) ซึ่งมีเป้าหมายคุ้มครองเสรีภาพการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซ โดยทั้งสองประเทศยืนยันว่าร่างข้อมติดังกล่าวไม่เป็นกลาง และไม่คำนึงถึงบริบทความขัดแย้งโดยรวม และอาจถูกนำไปใช้เป็นข้ออ้างในการใช้กำลังทางทหาร ด้านอิหร่านสนับสนุนการยับยั้งว่าเป็นการตัดสินใจที่เหมาะสม ขณะที่กลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซีย นำโดยคูเวต ระบุว่าจะเสนอร่างข้อมติฉบับใหม่เพื่อคุ้มครองเสรีภาพในการเดินเรือ ส่วนฟิลิปปินส์แถลงในนามอาเซียน เรียกร้องให้ฟื้นฟูการสัญจรทางเรือและอากาศที่ปลอดภัยในช่องแคบฮอร์มุซ

ปานามาปฏิเสธเรียกเก็บเงินเรือบรรทุกสินค้าเพื่อแซงคิวผ่านคลองปานามา

องค์การบริหารคลองปานามา (Panama Canal Authority-PCA) ชี้แจงเมื่อ 16 เม.ย.69 กรณีปรากฏรายงานว่า เรือบรรทุกก๊าซปิโตรเลียมเหลวลำหนึ่ง ต้องจ่ายเงิน 4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อแซงคิวผ่านคลองปานามา ว่า กรณีดังกล่าวมิใช่อัตราค่าธรรมเนียมที่ PCA กำหนด แต่เป็นภาวะตลาดชั่วคราว ที่เกิดจากระบบประมูลสิทธิผ่านก่อน  ของคลองปานามา โดย PCA จะเปิดให้เรือบางส่วน ประมูลช่องเวลาผ่านคลองล่วงหน้าได้ หากต้องการข้ามคิวปกติ โดยเฉพาะช่วงที่การจราจรหนาแน่น ซึ่งวิธีนี้ไม่ใช่ค่าธรรมเนียมผ่านคลองตายตัว แต่เป็นราคาที่ผันตามอุปสงค์–อุปทาน เนื่องจากปัจจุบันความต้องการใช้คลองเพิ่มขึ้นจากสถานการณ์ความขัดแย้งในอิหร่าน ทำให้เส้นทางเดินเรือบางส่วนมีความเสี่ยง ส่งผลให้เรือจำนวนมากหันมาใช้คลองปานามามากขึ้น ขณะเดียวกัน   ทั้งนี้ ห้วงครึ่งแรกของปีงบประมาณ 2569 คลองปานามามีเรือเดินทะเลผ่านจำนวน 6,288 ลำ เพิ่มขึ้นร้อยละ 3.7 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2568