พบกับรายการ The Intelligence Updates อัปเดตสถานการณ์ต่างประเทศที่น่าสนใจ ซึ่งเราจะรวบรวมสถานการณ์น่าสนใจทั่วทุกมุมโลกมาอัปเดตให้ท่านผู้ฟังแบบเรียลไทม์ วันนี้เราจะมาพูดคุยเรื่อง “นัยการสนทนาระหว่างผู้นำจีน-ยูเครน”
พบกับรายการ The Intelligence Updates อัปเดตสถานการณ์ต่างประเทศที่น่าสนใจ ซึ่งเราจะรวบรวมสถานการณ์น่าสนใจทั่วทุกมุมโลกมาอัปเดตให้ท่านผู้ฟังแบบเรียลไทม์ วันนี้เราจะมาพูดคุยเรื่อง “เจาะลึกรายงานทบทวนยุทธศาสตร์การป้องกันประเทศของออสเตรเลียฉบับใหม่ “
The Intelligence Weekly Review นำเสนอความเคลื่อนไหวประเด็นสำคัญที่เกิดขึ้นรอบโลกในแต่ละภูมิภาคให้ท่านผู้ฟังรู้ทันเหตุการณ์ เห็นความสำคัญ และนำมุมมองของเราไปใช้ประโยชน์กันต่อไป
พบกับรายการ The Intelligence Updates อัปเดตสถานการณ์ต่างประเทศที่น่าสนใจ ซึ่งเราจะรวบรวมสถานการณ์น่าสนใจทั่วทุกมุมโลกมาอัปเดตให้ท่านผู้ฟังแบบเรียลไทม์ วันนี้เราจะมาพูดคุยเรื่อง “เกาหลีเหนือพร้อมปล่อยดาวเทียมสอดแนมดวงแรก”
พบกับรายการ The Intelligence Updates อัปเดตสถานการณ์ต่างประเทศที่น่าสนใจ ซึ่งเราจะรวบรวมสถานการณ์น่าสนใจทั่วทุกมุมโลกมาอัปเดตให้ท่านผู้ฟังแบบเรียลไทม์ วันนี้เราจะมาพูดคุยเรื่อง “ความไม่สงบในซูดานกับความมั่นคงระหว่างประเทศ”
The Intelligence Weekly Review นำเสนอความเคลื่อนไหวประเด็นสำคัญที่เกิดขึ้นรอบโลกในแต่ละภูมิภาคให้ท่านผู้ฟังรู้ทันเหตุการณ์ เห็นความสำคัญ และนำมุมมองของเราไปใช้ประโยชน์กันต่อไป
เว็บไซต์ นสพ.Arab News ของซาอุดีอาระเบีย รายงานเมื่อ 4 เม.ย.66 ว่า คณะกรรมาธิการผู้ลี้ภัยของบังกลาเทศเรียกร้องให้รัฐบาลระงับการส่งชาวโรฮีนจากลับเมียนมา หากรัฐบาลเมียนมายังไม่สามารถสร้างความเชื่อมั่นและให้หลักประกันความปลอดภัยแก่ผู้ลี้ภัยในการกลับคืนถิ่นฐานได้ ขณะเดียวกัน Human Rights Watch (HRW) ชี้ว่า การส่งกลับผู้ลี้ภัยชาวโรฮีนจาไปยังเมียนมาควรเป็นไปด้วยความสมัครใจ ปลอดภัย และมีเกียรติ แต่คงไม่อาจเป็นไปได้ในห้วงที่รัฐบาลทหารยังคงดำเนินการสังหารหมู่ทั่วประเทศและแบ่งแยกชาติพันธฺุ์ในรัฐยะไข่ ทั้งนี้ บังกลาเทศควรปล่อยให้ชาวโรฮีนจาใช้ชีวิตอย่างอิสระ โดยไม่กดดันหรือบังคับให้กลับไป เพื่อให้การส่งกลับเป็นไปด้วยความสมัครใจในอนาคตอย่างแท้จริง ปัจจุบัน บังกลาเทศเป็นผู้ให้ที่พักพิงและจัดหาความช่วยเหลือทางด้านมนุษยธรรมแก่ผู้ลี้ภัยชาวโรฮีนจาที่หนีความรุนแรงจากเมียนมากว่า 1.2 ล้านคน เมื่อปี 2560
หนังสือพิมพ์ Vientiane Times รายงานเมื่อ 27 มี.ค.66 ว่า กรมอุตุนิยมวิทยาและอุทกวิทยา กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมลาวสั่งการให้ประชาชนลาวยุติการเผาขยะทุกชนิด หลีกเลี่ยงกิจกรรมกลางแจ้ง และสวมหน้ากากอนามัยเมื่ออยู่นอกเคหสถาน เพื่อป้องกันฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 2.5 ไมครอน (PM 2.5) โดยเฉพาะในแขวงบอลิคำไซ แขวงหลวงพระบาง และแขวงเชียงขวาง ซึ่งมีระดับความเข้มข้นสูง เนื่องจากการเผาป่าเพื่อล่าสัตว์ การแผ้วถางพื้นที่เพื่อปลูกมันสำปะหลัง และการเผาขยะและใบไม้ ทั้งนี้ สถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศระบุว่า เมื่อห้วง ม.ค.-มี.ค.66 นครหลวงเวียงจันทน์ (ติด จ.หนองคาย) มีค่า PM 2.1 สูงถึง 71 ไมโครกรัม/ลูกบาศก์เมตร ขณะที่องค์การอนามัยโลก (WHO) กำหนดระดับปลอดภัยไว้ที่ 25 ไมโครกรัม/ลูกบาศก์เมตร อนึ่ง มันสำปะหลังเป็นสินค้าเกษตรส่งออกหลักของลาว ส่วนใหญ่ส่งออกมายังไทยและเวียดนาม
สำนักข่าววีโอเอ รายงานเมื่อ 23 มี.ค.66 ว่า สหรัฐฯ ได้เสร็จสิ้นการฝึกทหารยูเครนจำนวน 65 คน เพื่อใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot ที่เริ่มตั้งแต่ ม.ค.66 ที่ฐานทัพ Fort Sill รัฐโอคลาโฮมา โดยใช้เวลาฝึก 10 สัปดาห์ ซึ่งเร็วกว่าหลักสูตรฝึกปกติที่ใช้เวลาประมาณครึ่งปี โดยหลังการฝึกในสหรัฐฯ ทหารยูเครนทั้ง 65 คนจะเข้ารับการฝึกขั้นตอนสุดท้ายที่ยุโรป เพื่อประสานงานการสู้รบกับหน่วยทหารอื่นของกองทัพยูเครน และคาดว่ายูเครนจะสามารถนำระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot ปฏิบัติการจริงได้ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า โดยจะใช้ร่วมกับระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยใกล้และกลาง เพื่อสกัดกั้นการจู่โจมทางอากาศหลากหลายรูปแบบ ทั้งนี้ สหรัฐฯ เยอรมนี และเนเธอร์แลนด์จะส่งมอบระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot ให้กับยูเครนประเทศละ 1 ชุด ซึ่งเยอรมนี และเนเธอร์แลนด์ได้ฝึกการใช้ระบบดังกล่าวให้กับทหารยูเครนเช่นกัน โดยระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot เป็นหนึ่งในระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัยที่สุดในโลก สามารถตรวจจับภัยคุกคามในรัศมี 150 กิโลเมตร และสกัดกั้นได้หลายเป้าหมายพร้อมกันในระดับความสูงถึง 20 กิโลเมตร อีกทั้งความคล่องตัวสูงและสามารถต้านทานสัญญาณรบกวนอิเล็กทรอนิกส์
หนังสือพิมพ์ Vientiane Times รายงานเมื่อ 24 มี.ค.66 อ้างถ้อยแถลงของนายไลทอง พมมะวง ผู้อำนวยการโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพลาว-ไทย แห่งที่ 5 (แขวงบอลิคำไซ – จ.บึงกาฬ) ระบุว่า โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพลาว-ไทย แห่งที่ 5 เมื่อ ก.พ.66 มีความคืบหน้าร้อยละ 69.1 เร็วกว่าเป้าหมายร้อยละ 0.8 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ทั้งนี้ รัฐบาลลาวอนุมัติการก่อสร้างโครงการดังกล่าวเมื่อปี 2562 โดยสำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) ให้เงินกู้เพื่อก่อสร้างจำนวน 1,380 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งสะพานดังกล่าวเป็นเสาหลักสำคัญสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจ และเป็นเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมโยงลาวกับประเทศรอบบ้าน (ไทยและเวียดนาม) ทั้งยังช่วยกระชับความสัมพันธ์และความร่วมมือระหว่างลาวและไทย เพื่อส่งเสริมการเติบโตและการพัฒนาที่ยั่งยืนในห้วงปี 2565-2569