ผลสำรวจ Thailand Cyber Wellness Index 2023 ของ บมจ.แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส (AIS) พบว่า คนไทยกลุ่มผู้มีอายุ 60 ปีขึ้นไป มีความเสี่ยงต่อภัยไซเบอร์สูงสุด จึงเป็นกลุ่มที่จำเป็นต้องได้รับการพัฒนาความรู้และทักษะการใช้งานเทคโนโลยีมากที่สุด แต่หากเปรียบเทียบในระดับภูมิภาคนั้น คนไทยในภาคเหนือ และภาคตะวันตกมีความเสี่ยงต่อภัยไซเบอร์มากที่สุด
มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย สถาบันการจัดการปัญญาภิวัฒน์ และกลุ่มธุรกิจการเงินเกียรตินาคินภัทร คาดการณ์ปัจจัยท้าทายที่จะมีผลต่อสถานการณ์เศรษฐกิจไทยปี 2567 ที่ควรให้ความสำคัญ ได้แก่ 1) ปัญหาหนี้ในภาคธุรกิจ และภาคครัวเรือนที่ยังมีสัญญาณที่ไม่ดี สะท้อนจากการผิดนัดชำระหุ้นกู้ของบริษัท และการผิดนัดชำระสินเชื่อของประชาชนยังเกิดเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
หนังสือพิมพ์ The Algemeiner รายงานเมื่อ 2 ม.ค.67 ว่า ผู้ใช้งานสื่อสังคมออนไลน์ชาวมาเลเซียบนแพลตฟอร์ม X เรียกร้องให้ประชาชนไม่ซื้อสินค้าจากร้าน McDonald’s อย่างจริงจัง เพื่อตอบโต้ที่บริษัท Gerbang Alaf Restaurants ซึ่งถือสิทธิการให้บริการร้าน McDonald’s ในมาเลเซีย ยื่นฟ้องต่อกลุ่ม Boycott, Divestment, and Sanctions (BDS) Movement และเรียกค่าเสียหาย 6 ล้านริงกิต (45 ล้านบาท) จากกรณีกลุ่ม BDS รณรงค์ให้ชาวมาเลเซียเลิกซื้อสินค้าจากร้าน McDonald’s เพื่อลงโทษที่เครือ McDonald’s สนับสนุนปฏิบัติการทางทหารของอิสราเอลในฉนวนกาซา ส่งผลให้บางสาขาต้องปรับลดระยะเวลาทำการ ลดจำนวนพนักงาน และมียอดขายลดลง
เว็บไซต์ Free Malaysia Today รายงานเมื่อ 4 ม.ค.67 อ้างบทสัมภาษณ์นาย Vasudevan Sasedharan ประธานบริหารบริษัท Penang Port ผู้ถือสัมปทานการบริหารท่าเรือปีนัง ว่า ท่าเรือปีนังจะได้ประโยชน์จากโครงการแลนด์บริดจ์ของไทย หากท่าเรือน้ำลึกแหลมอ่าวนาง จ.ระนอง ไม่สามารถรองรับปริมาณการขนส่งสินค้าจำนวนมากได้ ท่าเรือปีนัง มีข้อได้เปรียบ 1) ทำเลที่ตั้ง ทำให้ท่าเรือปีนังเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางเรือของช่องแคบมะละกาตอนบน และ 2) ภาคธุรกิจที่มีฐานการผลิตใน จ.ภาคใต้ของไทยนิยมขนส่งสินค้าทางเรือผ่านท่าเรือปีนังมากกว่าท่าเรือสงขลา เพราะท่าเรือสงขลามีข้อจำกัดเรื่องความจุและระดับความลึกของท่าเรือ (6-7 เมตร ส่วนท่าเรือปีนังลึก 12 เมตร) ปัจจุบัน การขนส่งสินค้าที่ท่าเรือปีนัง ร้อยละ 30 มาจากทางภาคใต้ของไทย สินค้าส่วนใหญ่ อาทิ ไม้ยางพารา เฟอร์นิเจอร์ และยางรถยนต์
สำนักข่าว The Guardian รายงานเมื่อ 3 ม.ค.67 ว่ายูเครนและรัสเซียแลกเปลี่ยนเชลยสงครามซึ่งมีจำนวนมากที่สุดในนับตั้งแต่เกิดเหตุการณ์สู้รบ โดยประธานาธิบดีโวโลดีมีร์ เซเลนสกี ของยูเครนแถลงว่าเชลยสงครามชาวยูเครนได้รับการปล่อยตัวจำนวน 230 คน (เป็นพลเรือน 6 คน) และทหารที่กลับมาบางส่วนจะต้องกลับไปแนวรบที่เมืองมารีอูปอลที่ตั้งอยู่ตะวันออกเฉียงใต้ของยูเครนและกำลังถูกรัสเซียปิดล้อม ด้านกระทรวงกลาโหมรัสเซียระบุว่า เชลยรัสเซียได้รับการปล่อยตัวจำนวน 248 คน โดยการแลกเปลี่ยนครั้งนี้เป็นผลมาจากการเจรจาต่อรองของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งมีความสัมพันธ์อันดีกับทั้งสองประเทศ ทั้งนี้ ยูเครนและรัสเซียมีการแลกเปลี่ยนเชลยสงครามมาเป็นระยะ แต่การแลกเปลี่ยนมีน้อยลงและในแต่ละครั้งมีจำนวนน้อย การแลกเปลี่ยนครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อ ส.ค.66
สำนักข่าวรอยเตอร์ส รายงานเมื่อ 28 ธ.ค.66 ว่า อินเดียจะดำเนินการสอบสวนชาวอินเดีย 276 คนที่ถูกฝรั่งเศสส่งตัวกลับประเทศ เนื่องจากต้องสงสัยว่าเกี่ยวข้องกับขบวนการค้ามนุษย์ จากกรณีที่ผู้โดยสารสายการบิน Legend ของโรมาเนียแบบเช่าเหมาลำ จากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ไปยังนิการากัว ถูกเจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสควบคุมตัวขณะเครื่องบินแวะพักเติมน้ำมันที่ท่าอากาศยาน Vatry ทางตะวันออกเฉียงเหนือของฝรั่งเศส ในเบื้องต้น พบว่าชาวอินเดียที่ถูกส่งตัวกลับบางส่วนมีถิ่นพำนักอยู่ในรัฐคุชราต และมีความเกี่ยวข้องเป็นเครือญาติ เดินทางไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โดยได้รับการตรวจลงตราประเภทท่องเที่ยว (Tourist Visa) แต่ยังไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับเหตุผลของการเดินทางไปนิการากัวครั้งนี้ อย่างไรก็ดี กรณีทางการฝรั่งเศสควบคุมตัวผู้โดยสารสายการบิน Legend มีขึ้นหลังจากกระทรวงต่างประเทศสหรัฐฯ ประกาศเพิ่มความเข้มงวดการตรวจลงตราหนังสือเดินทาง ต่อบุคคลที่ให้บริการเที่ยวบินแบบเช่าเหมาลำไปยังนิการากัวแก่ชาวต่างชาติ ที่ต้องการขอลี้ภัยในสหรัฐฯ และใช้นิการากัวเป็นทางผ่าน เพื่อเดินทางต่อไปยังชายแดนระหว่างสหรัฐฯ กับเม็กซิโก
สำนักข่าว Kyiv Post ของยูเครน รายงานเมื่อ 29 ธ.ค.66 ว่า รัสเซียใช้โดรนและขีปนาวุธโจมตีทั่วยูเครนในช่วงเย็นของ 29 ธ.ค.66 ส่งผลให้อาคารและสิ่งก่อสร้างต่าง ๆ ได้รับความเสียหายหลายพื้นที่ ได้แก่ กรุงเคียฟ เมืองโอเดสซา เมืองคาร์คิฟ เมืองดนีปรอ (มีโรงพยาบาลได้รับความเสียหาย) และเมืองลวิฟ โดยกระทรวงความมั่นคงภายในยูเครนรายงานพบผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 30 คน และผู้บาดเจ็บ 160 คน ด้านโฆษกกองทัพอากาศยูเครนระบุว่าในห้วงที่ผ่านมาไม่ได้ปรากฏการโจมตีจากทุกทิศทางทั่วภูมิภาคยูเครน ครั้งนี้จึงเป็นการโจมตีครั้งใหญ่หากไม่นับรวมเหตุโจมตีในห้วงแรกเมื่อ ก.พ.65 โดยรัสเซียใช้โดรนชาเฮด (Shahed) ในการโจมตีนำร่อง และตามด้วยขีปนาวุธหลากหลายชนิด และกองทัพยูเครนสามารถสกัดกั้นโดรนและขีปนาวุธได้จำนวน 114 ลำ/ลูก จากจำนวนทั้งหมด 158 ลำ/ลูก
สำนักข่าว Yonhap รายงานเมื่อ 31 ธ.ค.66 ว่า ในวันสุดท้ายของการประชุมคณะกรรมการกลางพรรคคนงานเกาหลีชุดที่ 8 ครั้งที่ 9 เมื่อ 30 ธ.ค.66 (ประชุมต่อเนื่องเป็นวันที่ 5) นายคิม จ็อง-อึน ผู้นำสูงสุดของเกาหลีเหนือ กำหนดแผนดำเนินนโยบายทางทหารในปี 2567 โดยผู้นำเกาหลีเหนือให้ความสำคัญกับการเสริมสร้างขีดความสามารถทางทหารที่เข้มแข็ง ระดมสารพัดกำลังและยุทโธปกรณ์ทางทหารที่สำคัญ เช่น การประจำการดาวเทียมลาดตระเวน (Reconnaissance Satellite) เพิ่มอีก 3 ดวง และอากาศยานไร้คนขับ (UAV) และส่งเสริมพลังอำนาจด้านนิวเคลียร์และขีดความสามารถของกองทัพเรือและไซเบอร์ เพื่อป้องปรามกรณีเกิดวิกฤติการณ์นิวเคลียร์ในพื้นที่ นอกจากนี้ เกาหลีเหนือจะเปลี่ยนการดำเนินความสัมพันธ์กับเกาหลีใต้ และยกเลิกแนวคิดการรวมชาติและการประนีประนอม เนื่องจากความสัมพันธ์ระหว่างสองประเทศอยู่ในสถานะศัตรู (Hostile) ที่กำลังสู้รบ ซึ่งที่ประชุมพิจารณาว่า การรวมชาติระหว่างสองเกาหลีเป็นไปไม่ได้ ส่วนการดำเนินนโยบายต่อสหรัฐฯ ในปี 2567 คือ การป้องปรามด้วยอาวุธนิวเคลียร์อย่างเต็มกำลังต่อกิจกรรมทางทหารของสหรัฐฯ และเกาหลีใต้
สำนักข่าว Reuters รายงานเมื่อ 31 ธ.ค.66 อ้างกองบัญชาการกลางสหรัฐฯ (US Central Command-CENTCOM) แถลงในวันเดียวกันนี้ว่า กลุ่มกบฏชาวชีอะฮ์เผ่าฮูษีในเยเมนส่งเรือเล็ก 4 ลำ พร้อมกำลังติดอาวุธขนาดเล็ก ยิงอาวุธโจมตีและพยายามบุกขึ้นเรือบรรทุกสินค้า Maersk Hangzhou ติดธงสิงคโปร์ มีบริษัทเดินเรือในเดนมาร์กเป็นเจ้าของ เมื่อเวลา 06.30 น. (ตามเวลาท้องถิ่น) ขณะเดินเรือในทะเลแดงมุ่งหน้าไปท่าเรือในคลองสุเอซในอียิปต์ หน่วยรักษาความปลอดภัยประจำเรือสินค้ายิงปืนต่อสู้และขอความช่วยเหลือจากเรือบรรทุกเครื่องบิน USS EISENHOWER และเรือพิฆาต USS Gravely (DDG 107) ติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีของสหรัฐฯ ที่ประจำการในทะเลแดง โดยเฮลิคอปเตอร์ติดอาวุธจากเรือ USS EISENHOWER เข้าช่วยเหลือ และถูกกำลังติดอาวุธกบฏฮูษียิงอาวุธจากเรือเล็กโจมตี จึงยิงอาวุธตอบโต้กลับ ส่งผลให้เรือเล็กของกบฏฮูษี 3 ลำ จมลงทะเล กำลังติดอาวุธบนเรือเสียชีวิตทั้งหมด เรือเล็กและกำลังติดอาวุธที่เหลืออีก 1 ลำ หลบหนีไปได้ ทั้งนี้ กบฏฮูษีโจมตีเรือ Maersk Hangzhou เป็นครั้งที่ 2…
รัฐมนตรีต่างประเทศอาเซียน ออกแถลงการณ์เมื่อ 30 ธ.ค.66 ว่า อาเซียนยืนยันความมุ่งมั่นในการรักษาและส่งเสริมสันติภาพ ความมั่นคง และเสถียรภาพในทะเลจีนใต้ โดยย้ำการระงับข้อพิพาทตามแนวทางสันติและการทูต หลีกเลี่ยงการใช้ความรุนแรงและการเผชิญหน้า รวมทั้งปฎิบัติตามหลักกฎหมายระหว่างประเทศ เฉพาะอย่างยิ่งอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล ค.ศ.1982 (United Nations Convention on the Law of the Sea-UNCLOS) นอกจากนี้ ได้ย้ำเสรีภาพในการเดินเรือและบินผ่าน การเสริมสร้างความไว้เนื้อเชื่อใจ การยับยั้งชั่งใจ เพื่อไม่ให้สถานการณ์ในทะเลจีนใต้บานปลายจนกระทบต่อสันติภาพและเสถียรภาพของภูมิภาค รวมทั้งสนับสนุนการปฏิบัติตามปฏิญญาว่าด้วยแนวปฏิบัติของภาคีในทะเลจีนใต้ (Declaration of the Conduct of the Parties in South China Sea – DOC) และเร่งสรุปการเจรจาเกี่ยวกับประมวลการปฏิบัติในทะเลจีนใต้ (Code of Conduct – CoC) พร้อมกันนี้ ได้ย้ำการเร่งหารือกับสหรัฐฯ และจีน เพื่อเสริมสร้างเสถียรภาพและความร่วมมือทางทะเลในภูมิภาค